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Novo supercarro Venom F5 de £ 2 milhões revelado como o conversível MAIS RÁPIDO do mundo, com uma velocidade máxima de 300 mph … e esgotou em minutos.

O novo supercarro Venom F5 de £ 2 milhões foi revelado como o conversível “mais rápido” do mundo, com uma velocidade máxima de 300 mph.

O impressionante motor esgotou em poucos minutos quando se tornou disponível ao público.

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O supercarro Venom F5 de £ 2,4 milhões foi reveladoCrédito: Imagens da capa
O motor impressionante esgotou em poucos minutos quando se tornou disponível ao público

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O motor impressionante esgotou em poucos minutos quando se tornou disponível ao públicoCrédito: Imagens da capa
Possui interior em couro com autoria de corrida

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Possui interior em couro com autoria de corridaCrédito: Imagens da capa

Com apenas 12 em oferta, o chefe John Hennessey os tornou o mais extravagante possível – até mesmo vendendo-os sem teto.

Ele foi despojado e agora pesa menos de 1.360 kg para torná-lo um dos carros mais rápidos e leves disponíveis.

Com promessas de “aceleração fenomenal” esperadas com o novo design, os fabricantes acreditam que ele pode superar os recordes anteriores de carros de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos.

O carro esportivo incrivelmente estiloso afirma ser o conversível mais rápido já criado.

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Possui câmbio automático de sete marchas, interior em couro e volante tipo carro de corrida.

Um sistema de pista digital em tempo real capaz de medir dados como tempos de volta, parciais e forças g nas curvas também está incluído.

Chamado de Venom F5 Revolution Roadster, diz-se que é uma versão melhorada do Venom F5 Roadster padrão.

Apesar de custar £ 2,4 milhões, oferece uma “experiência de direção visceral inigualável”, disse Hennessey.

Ele acrescentou: “Nosso hipercarro é uma obra de arte atemporal que é tão visualmente inspiradora quanto fisicamente envolvente, graças ao seu V8 de combustão simples e turboalimentado de 1.817 cv”.

Isso ocorre depois que um carro esportivo Porsche de 250 mph que correu em Le Mans se tornou legal nas estradas.

O 962 de fabricação alemã participou da clássica corrida de resistência de 24 horas na década de 1980, mas agora foi equipado com banco do passageiro, freio de mão e indicadores para que possa ser conduzido na estrada.

Apesar de um custo de £ 2,4 milhões, oferece

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Apesar de custar £ 2,4 milhões, oferece uma “experiência de direção visceral incomparável”, disse Hennessey.Crédito: Imagens da capa

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